宝钢钢管和管线钢产品

宝钢钢管和管线钢产品

　　近年来，宝钢开发了UOE最高钢级的X80管线管、大弯型管线管，工程配套的输送站转换接头、阀门用钢等石油输气工程所需的一系列产品，这些产品填补了海内输送管线用管的空缺，大大增强了输气管线整体配套用管出产能力，确保了西气东输一线、西气东输复线等一大批国家重点工程用管，使我国完全可以依赖自身气力来发展能源工程，宝钢为中国民族产业争了光、争了气。

　　自2003年以来，宝钢投巨资，与国家能源重点工程同步建设了HFW、UOE等一批重要工程，通过晋升装备和工艺技术，与国外提高前辈企业竞争。宝钢大口径直缝焊管出产线的投产，填补了我国高档次大口径油气输送管的出产空缺。仅西气东输一线工程，宝钢就提供了48万吨管线钢，极大地知足了西气东输工程的需求。通过以宝钢为首的一批海内钢企的共同努力，我国实现了管线用钢的国产化，管线建设本钱大大下降。江苏钢管

　　宝钢责无旁贷地承担起支撑这一战略发展的重任，把向石油自然气输送管系统提供完整配套的产品作为发展重点，以买通制约国家能源战略发展的瓶颈。宝钢研发管线钢多年来，我国国产管线钢出产实现了三个跨越：1996年陕京线首次采用X60，2001年在西气东输工程中成功应用X70，2005年冀宁支线上采用了X80。2006年，宝钢试制成功了高强度等级X120管线钢，成为世界上第四家成功试制该钢种的企业。

　　跟着以B2250镍基合金油管、抗侵蚀性油套管、大规格特殊扣等为代表的一大批高端产品的开发成功，宝钢已经可以向各种钻井平台提供套管、油管、钻杆及所有配套产品，打破了国外产品在海内石油市场的垄断。如今，有了宝钢的有力支撑，中石化、中石油在深井、超深井、抗侵蚀井开采用管上不再依靠入口，完全可以通过国产化来完成开采任务。上世纪末，我国加速了石油自然气输送管线建设。前些年，其入口价每吨达120万美元，而且入口量和交货期经常得不到保证，严峻制约了海内高含量硫化氢、二氧化碳气田的开采。2006年，宝钢着手开发镍基合金油井管，仅用了两年多时间，就成功摘取了这颗皇冠上的“明珠”，成功试制出B2250镍基合金钢管，填补了海内空缺，并成功应用于中石化普光气田、中石油龙岗气田，降低了海内油气田的开采本钱。

　　上世纪80年代中叶，海内85%的石油高钢级用管从国外入口，到90年代中叶还有20%需要入口，石油用管成为国家能源战略发展的瓶颈。为更好地支撑国家能源战略的实施，服务石油、自然气产业的发展，宝钢制订了钢管发展战略，并坚持走与油、气、田企业合作开发的道路，先后与中石油、中石化等企业签订了战略合作协议，建立了多层次、立体式的合作关系。在与中石油、中石化合作的过程中，宝钢把提供完整勘探、开采配套产品作为发展方向，重点开发深井、超深井油气勘探开发需要的高强度、高韧性、高耐蚀的油井管。镍基合金油套管被誉为钢管产品中的一颗“明珠”，其合金含量高，对杂质和有害元素的控制要求高，冶炼技术难度大。

　　20多年来，宝钢钢管出产始终跟着国家能源战略的发展而发展，开发出了一大批高强度、高韧性、高耐蚀油井管，并实现了对油、气田整口井的配套供货能力，还摘取了钢管产品中的“明珠”——镍基合金油管;同时，从管线钢的研发突破到大口径直缝焊管的制造，宝钢始终引领着海内管线用材市场，有力地支撑了国家能源发展战略的实施和推进。宝钢投产初期，海内钢管品种、质量和本钱与国际提高前辈水平有着相称大的差距。