输送流体用无缝钢管/钢价上涨 受影响最大的是制造行业

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输送流体用无缝钢管  结构用无缝钢管  锅炉用无缝钢管  船舶用无缝钢管  石油裂化用无缝钢管

美国出台二次定量宽松货币政策，已影响到了国内大宗商品价格走势。国内三家代表性钢企宝钢、河北钢铁、沙钢宣布不同程度提价。近日，重钢、水钢(位于贵州省六盘水市)等钢厂也宣布跟进，上调了月度中旬出厂价。

　　在钢材市场，向来有“买涨不买跌”的说法。不过，众多经销商却表示，面对这一轮价格上涨、不敢贸然囤货。“钢厂抬价，并不是因为市场需求井喷。”九龙坡绿云钢材市场最大经销商——重庆广海工贸公司负责人黄昌辉说，近两个月以来，该公司销量与去年相比有所下降，目前库存已达6000吨，根本不敢多进货。究其原因主要是需求较少。聚石物资、隆豪物资、豪门铁花等钢材经销商也证实，他们的销售情况普遍不如往年，都不敢贸然囤货。记者从沙坪坝区梨树湾钢材市场了解到，目前其库存已达12万吨，近段时间仅少量出货，库存高企。输送流体用无缝钢管  结构用无缝钢管  锅炉用无缝钢管  船舶用无缝钢管  石油裂化用无缝钢管

　　钢价上涨，受影响最大的是制造行业。“我们已经感觉到了钢价上涨带来的压力。”川东造船厂负责原材料采购的人士说，该厂一个月的板材采购量近2000吨，但从上月中旬至今，板材价格每吨上涨了200多元，计算下来，新增的成本为40多万元。记者从力帆集团了解到，每辆轿车用钢0.5-0.6吨，该集团每年光轿车用钢就需2.4万吨。按每吨冷轧板上涨1000元计算，一个月至少要多花20多万元成本，但上涨的成本暂时不会加到终端销售环节。输送流体用无缝钢管  结构用无缝钢管  锅炉用无缝钢管  船舶用无缝钢管  石油裂化用无缝钢管