我国薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管钢铁业扩张放缓、物流将成新利润源

我国薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管钢铁业扩张放缓、物流将成新利润源

随着钢铁市场扩张空间的日渐缩小，钢铁业将面临经营方式的巨大转型，钢铁物流将成为钢铁业的新利润源。预计 “十二五”时期，我国钢铁物流量将以年均10%以上的速度增长，其流通范围和增值空间也将进一步提升。薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管

　　中国钢铁工业协会首席分析师李世俊表示，钢铁消费预计在“十二五”末期达到7—8亿吨，接近饱和，届时，钢铁产业将出现扩张速度逐渐放缓的情况。面对市场发展格局的变化，作为钢铁业新利润源的钢铁物流应运而生，它不仅能够通过提升钢铁业物流配送水平实现钢铁业的精细化生产，同时还将通过减少流通环节来降低成本，为钢铁业带来巨大的附加值。薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管

　　中国物流与采购联合会会长蔡进表示，目前我国钢产量与物流量的比例为1：5，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。去年，我国生产了5.68亿吨钢，产生近30亿吨钢铁物流量。同时，由于钢铁物流具有流通加工功能，2009年，钢铁物流业企业的平均利润率为6.7%，一些贸易加物流的钢铁流通企业利润率甚至达到8%左右，远远高于我国生产资料流通企业利润率1.2%的平均水平。

　　据悉，我国已出台《物流业调整和薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管振兴规划》等政策促进钢铁物流业发展，首钢、宝钢、武钢等大型钢铁企业已开始进军钢铁物流产业。目前，以宝钢集团物流公司为代表的钢铁物流企业也已慢慢形成规模薄壁优质无缝管  薄壁库存无缝管。

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